Автоспортсмену-любителю. глава 1.5

< Назад

Вперед >

Подготовка систем освещения и звуковой сигнализации

Стандартные осветительные приборы автомобиля “Москвич” обеспечивают достаточно интенсивное освещение дороги в условиях нормальной эксплуатации. Однако в соревнованиях вида ралли, когда экипаж автомобиля обязан выдерживать график движения (т. е. заданную на участках скорость) независимо от времени суток и при любых изменениях метеорологической, обстановки (ливень, снегопад, туман и т. п.), эффективность стандартных осветительных приборов оказывается недостаточной.

Прежде всего на автомобиль необходимо установить противотуманные фары. Можно использовать оптические элементы противотуманных фар легкового автомобиля “Чайка”, устанавливая их непосредственно на облицовку радиатора (рис. 11). Если для оптических элементов изготовить специальные кожухи, то фары можно установить над бампером при помощи дополнительных кронштейнов. При любом способе монтажа противотуманные фары должны быть установлены примерно на

Рис. 11. Примерное расположение дополнительных осветительных приборов на автомобиле “Москвич-407”: 1 — фара-искатель; 2—прожектор; 3—противотуманные фары

высоте расположения подфарников. Слишком высоко или низко расположенные противотуманные фары  не смогут выполнить своего назначения.

Очень желательно снабдить противотуманные фары специальными лампами, колбы которых окрашены в желтый цвет. Если оборудование специальными противотуманными фарами представляет трудность, то в некоторой мере их функции может выполнить дополнительная фара типа ФГ-16-А от автомобиля ГАЗ-69, которую следует- установить на кронштейне несколько выше переднего бампера. Фару-искатель типа ФГ-16-А целесообразно установить также на правое крыло автомобиля на специальном кронштейне, как это показано на рис. 11. Шаровой шарнир кронштейна этой фары позволяет направлять ее световой поток на край обочины дороги, вбок, для чтения надписей и указателей на дорогах, а также и знаков километровых столбов. Эта фара должна размещаться на крыле так, чтобы водитель, сидящий справа, мог свободно управлять 6ю через опущенное стекло двери.

Весьма целесообразно установить на автомобиль дополнительный центрально расположенный прожектор. Показанный на рис. 11 прожектор установлен и закреплен на капоте в месте крепления эмблемы завода. Здесь использован элемент лампы-фары прожектора междугородного автобуса типа ЗИЛ-127, имеющий направленный пучок света мощностью 100 вт.

При установке дополнительных приборов освещения следует иметь в виду, что энергетический баланс источников тока автомобиля “Москвич” не допускает одновременного включения всех дополнительных осветительных приборов. Дополнительные фары, прожекторы и т. п. должны использоваться только раздельно и по возможности кратковременно. Тумблеры для включения противотуманных дополнительных приборов внешнего освещения следует расположить с левой стороны панели приборов. Соответствующие тумблеры для включения дополнительных ламп внутреннего освещения (например, освещения столика с картой местности), а также включения фары-искателя целесообразно расположить на правой стороне панели приборов.

Система звуковой сигнализации автомобиля “Москвич” также нуждается в некотором изменении, поскольку стандартный звуковой сигнал недостаточно силен и не дает уверенности, что он будет услышан водителем обгоняемого автомобиля. Поэтому рекомендуется установка под капотом двигателя более сильного звукового сигнала (например, сигнала от автомобиля “Победа”), или применение спаренных стандартных сигналов от автомобиля “Москвич-407”. Учитывая, что два параллельно включенных сигнала требуют тока большой силы и не исключена возможность вследствие этого спекания контактов включателя, целесообразно подсоединять сигналы с помощью специального реле включения. Кроме того, в цепь основного включателя звукового сигнала целесообразно ввести последовательно с ним второй включатель (двухпозиционный, фиксирующийся) и расположить его на видном и легко доступном месте для сидящего за рулем водителя. Второй включатель устанавливают в положение “выключено” при подъезде к контрольным пунктам. Это уменьшает возможность получения штрафных очков за нарушение правил уличного движения вследствие случайного задевания за кольцо включения сигнала, например при вылезании из-за руля, особенно если на водителе зимняя одежда.