Автоспортсмену-любителю. предисловие.

Вперед >

В книге приводятся рекомендации и советы по подготовке автомобиля. “Москвич” к массовым автомобильным соревнованиям. Рекомендуются способы улучшения динамики и топливной экономичности автомобиля, повышения комфортабельности и удобства управления путем установки, более современных деталей, узлов, агрегатов, дополнительного и специального оборудования, выпускаемых заводами в процессе текущей модернизации автомобиля “Москвич”.

Значительное место в книге отведено регулировочным и разборочно-сборочным работам, выполняемым при текущем ремонте автомобиля в мастерских автомотоклубов и гаражах индивидуальных владельцев.

Книга предназначена, для автоспортсменов-любителей, а также может быть полезна всем автолюбителям, эксплуатирующим автомобили “Москвич” моделей 402 и 407.

ПРЕДИСЛОВИЕ

С каждым годом увеличивается число автомобилистов-любителей, принимающих участие в спортивных соревнованиях, разнообразятся виды автомобильных соревнований, повышаются требования к подготовке автомобилей и самих спортсменов. Автомобилисты-спортсмены, стремясь повысить динамику и топливную экономичность своих автомобилей и облегчить условия управления автомобилем, вносят различные усовершенствования в агрегаты и оборудование в соответствии со своими знаниями и возможностями.

При подготовке автомобиля к соревнованиям, спортсмен должен в первую очередь использовать все те возможности улучшения эксплуатационных качеств автомобиля, которые уже реализованы в новых и модернизированных образцах автомобиля, а также привести свой автомобиль в должное техническое состояние. Для этого автолюбителю-спортсмену надо знать, какие улучшения внесены в автомобиль заводами-изготовителями, уметь проверить состояние своего автомобиля, произвести необходимые регулировки и эксплуатационный ремонт.

За последние годы Московский завод малолитражных автомобилей (МЗМА) осуществил смену моделей основного объекта производства — легкового малолитражного автомобиля “Москвич” — и выпустил несколько модификаций этой модели. Наряду с разработкой и освоением новых моделей автомобилей происходит постоянная модернизация 'конструкций и технологии изготовления отдельных деталей, узлов и агрегатов, находящихся на производстве уже длительное время и применяемых ,на автомобилях серийного выпуска. Как выпуск новых, так а и модернизация существующих моделей автомобилей “Москвич” имеют своей целью улучшение их динамических и экономических качеств, 'повышение надежности работы деталей и агрегатов, упрощение технического обслуживания, облегчение управления и повышение комфортабельности автомобилей. Большая часть улучшений,. вводимых в конструкцию автомобиля “Москвич”, оказывается особенно ценной для автомобилистов-любителей, принимающих участие в различных видах спортивных соревнований (скоростных состязаниях, соревнованиях на регулярность движения—ралли и др.).

Модернизация конструкции двигателя и агрегатов шасси, обеспечивает повышение динамики и надежности автомобиля и уменьшает расход топлива, что весьма важно для таких видов соревнований, как шоссейные гонки, соревнования на экономию горючего и др. Мероприятия, обеспечивающие облегчение управления и повышающие удобство езды, способны значительно повысить шансы на победы в соревнованиях на мастерство вождения на обычных и неусовершенствованных дорогах, многодневных соревнованиях на регулярность движения и др.

Почти все вводимые заводом конструктивные изменения и дополнения в оборудование автомобилей применимы также и на автомобилях прежних выпусков. Поэтому понятен интерес автоспортсменов и автолюбителей ко всем работам, приводящимся МЗМА по модернизации стандартных автомобилей.

Автолюбителям, решившим использовать модернизированные агрегаты, следует иметь в виду, что в ряде случаев измененные детали и узлы не взаимозаменяемы с соответствующими деталями, узлами и агрегатами автомобилей “Москвич” прежних выпусков. В таких случаях для обеспечения возможности использования новых агрегатов на автомобилях прежних выпусков заводы поставляют в запасные части специальные комплекты деталей (или узлов). Установка агрегатов в таких., комплектах на автомобиль связана с необходимостью проведения ряда вспомогательных операций ремонтного характера. Поэтому чаще всего автолюбители стараются приурочить модернизацию своего автомобиля к какому-либо ремонту, необходимости замены изношенного или поврежденного узла (агрегата) и т. п.

Обычно работы по модернизации и ремонту автомобиля производятся в мастерских автомотоклубов или в малооснащенных индивидуальных гаражах. Более качественному выполнению указанных работ могли бы содействовать специальные рекомендации завода—изготовителя автомобиля “Москвич”, а также применение специализированных инструментов и приспособлений.

В настоящей книге делается попытка ознакомить широкие круги автоспортсменов и автолюбителей с вопросами модернизации и текущего ремонта автомобиля “Москвич”. В книге рассматриваются подготовка автомобиля к соревнованиям, возможности и пути использования модернизированных узлов и агрегатов, а также приводятся рекомендации по наиболее важным работам, связанным с текущим ремонтом и регулировками автомобилей “Москвич-407” и в некоторой степени “Москвич-402”.

Автор считает необходимым предупредить читателей, чю данная книга не представляет собой систематическое руководство по уходу за автомобилем или по его ремонту, а скорее может рассматриваться как дополнение к существующей технической литературе по автомобилю “Москвич”, содержащее ряд практических рекомендаций по отдельным вопросам, представляющим интерес для автоспортсменов и автолюбителей. В связи с этим в книге практически не рассматриваются все те контрольные, крепежные и регулировочные работы, которые освещены в заводском руководстве по эксплуатации автомобилей “Москвич”.

Приводимая в книге технология работ, рекомендуемые оборудование и инструменты рассчитаны в основном на производственные возможности и оснащение мастерских автомотоклубов и средних гаражей.

Первая глава книги—“Подготовка автомобиля к спортивным соревнованиям” — написана по просьбе автора техническим руководителем спортивной команды автомобилистов Московского завода малолитражных автомобилей мастером спорта СССР Р. А. Чертовым.

Все замечания и пожелания читателей по существу содержания и оформления книги автор примет с признательностью и просит направлять их в адрес издательства.